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二甲醚

发布于:2018-01-19来源:转载作者:南京伽诺点击:4813次
目前,能源领域的两大课题是能源的来源和能源的清洁性。随着国际能源结构从石油单一能源向石油、天然气和煤炭等多种能源过渡,以煤和天然气为原料,开发清洁燃料的生产技术,是目前人们热切关注的一种非石油资源路线。二甲醚作为一种超清洁燃料,不仅可以解决我国油气短缺的问题,而且燃烧后的烟气中不含有对大气环境有污染的二氧化硫等有害物质,这对于丰富我国能源产业形态有着积极的作用。
 
  二甲醚作为一种新兴的基本化工原料,由于其良好的易压缩、冷凝、汽化特性,使得二甲醚在制药、燃料、农药等化学工业中有许多独特的用途。由于其良好的水溶性、油溶性,使得其应用范围大大优于丙烷、丁烷等石油化学品。作为民用燃料气其储运、燃烧安全性,预混气热值和理论燃烧温度等性能指标均优于石油液化气,可作为城市管道煤气的调峰气、液化气掺混气。它还是未来制取低碳烯烃的主要原料之一。
 
  理化指标
 
  二甲醚在常温常压下是一种无色气体或压缩液体,具有轻微的醚香味,室温下的蒸气压力约为0.5 MPa,它与液化石油气的物理性质很相似。二甲醚具有惰性、无腐蚀性、无致癌性、几乎无毒。与二乙醚不同,二甲醚在空气中长期曝露不会形成过氧化物。二甲醚的饱和蒸气压低于液化气,储存运输比液化石油气更安全,并且燃烧性能好,热效率高,燃烧过程中无残渣、无黑烟,一氧化碳、一氧化氮排量低。因此,二甲醚完全可以成为替代液化石油气。
 
  安全性能
 
  液化石油气钢瓶在我国使用已有40多年历史,40多年从来未发生过阀门大量漏气的现象。为何多年来液化石油气与液化石油气瓶阀相安无事,而近年来液化石油气钢瓶阀门漏气现象对却有所增多呢?
 
  目前,液化石油气瓶阀的密封材料多数是采用丁晴橡胶,丁晴橡胶是丙烯晴和丁二烯的共聚物,它的极性强且随着丙烯晴含量的增大而增加。根据相似相溶原理,丙烷分子与丁晴橡胶分子的极性不相似,所以,丁晴橡胶与液化石油气不相溶,因而多年来液化石油气与液化石油气瓶阀相安无事。
 
  丁晴橡胶具有强极性,液化二甲醚是一种极性的有机溶剂,根据相似相溶原理,丁晴橡胶易溶于液体二甲醚。根据相似相溶原理,钢瓶阀门的丁晴橡胶密封圈易溶解于液化二甲醚而失效,所以,新启用的液化石油气钢瓶或原有液化石油气钢瓶掺入液化二甲醚后不久就会出现阀门漏气的情况,存在一定安全隐患。
 
  产能、产量
 
  据金银岛最新统计数据显示,截止2015年6月初,国内二甲醚投产并正常运营企业达83家,产能合计1085万吨/年,装置停工企业共12家,累计产能达191.5万吨/年。由于国内对二甲醚未来前期的良好预期,二甲醚产能呈井喷式增长,但政策法规及应用领域开发迟迟难尽人意,目前二甲醚除主用用于掺烧液化气石油气外,在胶黏剂、气雾剂、制冷剂和医药麻醉剂等领域应用很少。此前被人们寄予厚望的二甲醚汽车,并没有得到推广应用,甚至没有得到社会认可。产能大幅扩张及下游需求开发严重滞后导致2014年二甲醚产能自推广以来的首度负增长。而2014年国内二甲醚产量也较往年明显缩减,2013年国内二甲醚产量为448.66万吨,而2014年为477.82万吨,环比增幅仅为6.5%。
 
  热值、成本方面
 
  热值方面:
 
  每公斤液化气燃烧热值为11000大卡,气态液化气的比重为2.5公斤/立方米.每立方液化气燃烧热值为25200大卡。这样可看出一立方液化气燃烧热值是天然气的三倍,但还有报道说液化气热值是天然气的7倍。从这一方面可以看出液化气和天然气热值比较还是有一定区别的。
 
  1公斤液化气、1度电、1立方天燃气的液化气和天然气热值比较:1公斤液化气燃烧热值为10800-11000大卡,1立方米天然气热值9227大卡,1度电的热值是860大卡,1瓶瓶装液化气=14.5kg1瓶=14.5*11000=159500大约相当于20立方天燃气。
 
  1kg二甲醚的热值是8600大卡,1立方米二甲醚热值是15475大卡。
 
  由此得出:
 
  液化气>二甲醚
 
  成本方面:
 
  以某地价格为例:
 
  液化气:7.5元/千克*14.5千克=108元/千克
 
  二甲醚:4.07元/千克*14.5千克=59.02元/千克
 
  由此得出:
 
  液化气>二甲醚
 
  目前国内90%以上的二甲醚市场用于城镇燃气,而城镇燃气的二甲醚使用方式,94%以上是二甲醚和液化石油气掺混,由于市场缺乏管制及政策法规约束,掺混比例的随意性和功利性很强。目前情况下,一吨二甲醚价格普遍要比液化气低500-1000元左右,虽然近期随着液化气走势回落,气醚价差略有缩减,但由于天然的价格优势,多数用户仍在坚持使用。且目前国内二甲醚发展缺少相关政策法规扶持,所以目前市场掺混所带来的负面影响短时间内尚难得到解决。但也由此看出,二甲醚无论从热值还是价格方面对液化气市场产生的冲击影响都是不容忽视的。
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